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钢价乱象:经销商20多天赚一台奔驰

2010-03-26 15:54:13 来源:新华网 编辑:郑思浩 评论:0

  苏中是湖南恒强贸易有限公司销售经理,从事钢材贸易已经近10年,他所在的公司是武钢、鄂钢生产的普钢、碳结圆一级代理商。面对从今年春节以来持续上涨的钢铁价格,苏中笑着说:“三部电话不歇气,每天做不赢。现在大家普遍看多,至少到5月份会一直延续震荡上行的趋势,市场内很多批发商都在囤货,我所知道的就有几个老板在用数亿元资金运作。”

  工业用材一周每吨涨200元以上 VS 建筑用材价涨量跌市场冷清

  钢价上涨,有经销商囤货20天赚辆奔驰,也有生产商力顶成本压力,利润空间再次摊薄。在一家欢喜一家忧的背后,专家更是提醒,钢价期货走势已表现出很强的投机性。钢铁价格如果持续上涨,势必推动PPI上涨,甚至引发滞胀。

  与苏中一样忙碌的还有肖拥军,他是湖南方达钢管有限公司销售经理,这家公司主要经营热薄板、无缝管。

  据他介绍,今年春节以来,钢材市场几乎一天一个价,一吨钢材普遍上涨了300元。“我所认识的一个老板,仅3月份的20多天,就走了1000多吨货,只算差价,也有30多万的利润,还不算钢厂给的返点。如果全部加起来,这批货,他买辆C级奔驰车绰绰有余。不过钢铁是典型的资金密集型行业,他赚这些钱也需要不菲成本。”

  20多天赚一台奔驰并不是神话,湖南省商务厅联合湖南物资信息中心对全省57家钢材市场的监测数据显示,在中板市场:截至3月23日,6mm 中板均价(单位:每吨,下同)4300元,20mm中板均价4500元,分别较上周上涨200元和270元。

  一周时间每吨上涨200元以上,对此,苏中说,如果资金稍微雄厚点,在春节前囤下两千多吨货,到现在赚几百万元也是很普遍的。他抬头,望着窗户外成捆成捆的钢材:“现在囤货待涨是比较常见的现象,你看看我们这个小仓库,每天也可以保证1000多吨的现货,否则批发根本没法做。”

  钢材价格的持续走高也推动了物流市场的繁荣,九华物流旗下一位肖姓司机告诉记者,去年每两天跑一趟,现在一天要跑好几趟。他弹一弹手上的烟灰,乐呵呵地说:“从长沙到湘潭,价格还是45元每吨,只是现在量上来了,所以我们的日子也好过了一些。”

  无独有偶,星沙物流一位黄姓经理亦表示,公司近期钢材方面的运输订单比去年同期大有提高。“以往当天预订当天就可以安排车,现在得等几天了,因为拖钢材的车都在外面跑。主要是从长沙到省内各个市州,也有部分是去周边的江西萍乡的。”

  与一力物流园货物进出一片繁忙的景象相比,位于长沙市高桥街道办事处办公楼旁的建材市场相对冷清了一些。

  虽然已是上午10:30,应是最繁忙的时刻,但在市场内,记者却见到6台空空如也的大货车一字排开,司机都在一边休息。一位挂着湘B牌照的东风货车司机胡师傅说:“这段时间,除了拖货进来时忙一点,拖货出去几乎没什么事。”

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